کوچولوی خواستنی اُپل در ایستگاه پنجم
جنرال موتورز اگرچه چند سال گذشته با از دست دادن برندهای اولدزمبیل، ساترن، پونتیاک و هامر، آب رفته، اما هنوز هم برندهای شورولت، بیوئیک، کدیلاک و GMC در خاک آمریکا، هولدن در استرالیا و چندین برند نوپای دیگر در چین، میدانداری می‌کند. جاپای این غول خودروسازی دنیا در اروپا را نیز اُپِل محکم می‌کند، برندی آلمانی که به همراه همزاد بریتانیایی‌اش، واکسهال، رفته رفته آماده می‌شود تا در موتوشوی بین‌المللی پاریس امسال از نسل پنجم کورسا رونمایی کند.
کورسای جدید برپایه ساختار نسل پیشین خود به جنگ هاچ‌بک‌های B کلاس پرشمار قاره سبز آمده، اما این دلیل بر مدرن نبودن این کوچولوی دوست‌داشتنی اُپل نمی‌شود. طراحان اُپل با فرم دماغه‌ای الهام‌گرفته شده از Adam و فرم‌های تیزی که مشخصه اصلی نمای جانبی پویای اُپل‌های مدرن هستند، ژست یک هاچ‌بک شهری مدرن و دوست‌داشتنی را به کورسای جدید داده‌اند. کابین هم در کنار بهره‌گیری از طراحی کاملا به روز، شیک و ارگونومیک، به گونه‌ای فرم گرفته که به‌مراتب با‌کیفیت‌تر و کاربردی‌تر جلوه کند. روی داشبورد اکثر مدل‌های کورسای ۲۰۱۵ شاهد صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی Intellilink اُپل خواهیم بود. سیستم گرمایشی صندلی‌های جلو، فرمان و شیشه جلو، نورپردازی ملایم کابین، سقف پانورامیک فول‌سایز، چراغ‌های بی-زنون، دوربین دید عقب و سامانه‌های پیشرفته از جمله هشدار نقاط کور راننده، همیار نوربالا، هشدار خروج از لاین مسیر، بررسی فشار باد تایرها، همیار پارک خودکار و سیستم استارت در سربالایی نیز از دیگر مشخصه‌هایی هستند که در لیست تجهیزات کورسای ۲۰۱۵ خودنمایی می‌کنند. کورسا در نسل جدید با موتور ۳ سیلندر یک لیتری ECOTEC جنرال موتورز عرضه خواهد شد که پاسخی است به موتور یک لیتری EcoBoost محبوب فورد فی‌یستا. این موتور در دو نسخه ۸۹ و ۱۱۳ اسب بخاری روی کورسا قابل سفارش خواهد بود که البته در هر دو سطح قدرت، حداکثر گشتاوری برابر با ۱۷۰ نیوتن متر در دور ۱٫۸۰۰ تولید می‌کند. دیگر پیشرانه‌های بنزینی کورسای ۲۰۱۵ عبارتند از: یک واحد ۱٫۲ لیتری ۶۹ اسبی، یک واحد ۱٫۴ لیتری ۸۹ اسبی و یک واحد ۱٫۴ لیتری مجهز به توربوشارژر با ۹۹ اسب بخار قدرت. تنها موتور دیزلی نیز نسخه ارتقا یافته واحد ۱٫۳ لیتری CDTI نسل فعلی کورساست که در دو سطح قدرت ۷۴ و ۹۴ اسب بخاری قابل سفارش خواهد بود.
