بلبرینگ داس لاجر

معاون مناطق ویژه اقتصادی شورای عالی مناطق آزاد ضمن اعلام شرایط ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی گفت: هیات وزیران با افزایش محدوده تردد خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی موافق نیست.

جعفر آهنگران اظهار کرد: کسانی که می‌خواهند در زمینه واردات خودرو در مناطق آزاد یا ویژه فعالیت کنند باید در این مناطق شرکتی ثبت کرده و از سازمان منطقه آزاد مجوز مربوطه را دریافت کنند. به طور کلی در این مناطق، مقرراتی تحت عنوان آیین نامه راهنمایی و رانندگی برای تردد خودروها وجود دارد.

وی ادامه داد: به عنوان مثال در منطقه آزاد انزلی خودروها تا شعاع ۵۵ کیلومتری حق تردد دارند یا در بعضی مناطق مثل منطقه آزاد ارس، خودروها می توانند از مرز منطقه تا مرکز آن تردد کنند.

معاون مناطق ویژه اقتصادی شورای عالی مناطق آزاد در عین حال بیان کرد: پیشنهاداتی از طرف مناطق آزاد برای افزایش محدوده تردد خودرو داده شده که هیات وزیران با این موضوع موافق نیست.

آهنگران گفت: در مناطق آزاد خودروها پلاک مخصوص این مناطق را دارند و اگر کسی بخواهد خودرویی را از خارج وارد و در آن مناطق استفاده کند برای ورود آن به سرزمین اصلی باید پلاک خودرو را از منطقه آزاد به پلاک ملی تبدیل کند و هزینه ترخیص خودرو را بپردازد.

منعی برای واردات و صادرات در مناطق آزاد و ویژه وجود ندارد

وی در رابطه با قوانین واردات و صادرات در این مناطق توضیح داد: هیچ منعی برای واردات و صادرات در مناطق آزاد و ویژه وجود ندارد ولی برای ورود کالا از این مناطق به سرزمین اصلی باید قوانین گمرکی رعایت شود.

آهنگران در ادامه توضیح داد: مناطق آزاد و ویژه، محدوده‌هایی در داخل کشور هستند که خارج از قلمرو گمرکی بوده و مقررات صادرات و واردات بر آن‌ها حاکم نیست. در این مناطق به راحتی می توان مواد اولیه و قطعات خودرو یا تکنولوژی های روز دنیا را وارد و تولید کرد که بخشی از این تولیدات می تواند صادر شود.

مناطق آزاد ۲۰ معافیت مالیاتی دارند ولی مناطق ویژه ندارند

معاون مناطق ویژه اقتصادی شورای عالی مناطق آزاد با بیان این‌که مناطق آزاد ۲۰ معافیت مالیاتی دارند که مناطق ویژه ندارند، گفت: مناطق آزاد صرفا دولتی بوده ولی مناطق ویژه می‌توانند دولتی نیز باشند و مقررات سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد مخصوص این مناطق بوده ولی در مناطق ویژه همانند سرزمین اصلی است.

تفاوت‌های مقررات بانک و بیمه در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی

معاون مناطق ویژه اقتصادی شورای عالی مناطق آزاد در رابطه با تفاوت مقررات بانکی و بیمه درمناطق آزاد و ویژه گفت: این مقررات در مناطق آزاد، خاص این مناطق بوده و بانک‌های خارجی،بیمه یا بورس های خارجی نیز می توانند در این مناطق فعالیت کنند ولی در مناطق ویژه این گونه نیست.

وی اضافه کرد: در مناطق آزاد، لغو روادید داریم ولی در مناطق ویژه این موضوع تابع سرزمین اصلی است.

آهنگران با بیان این‌که مناطق آزاد و ویژه هر دو از عوارض معمول کشور معاف هستند، اظهار کرد: سازمان‌ها می توانند در این مناطق عوارض وضع کنند و قانون کار بر آن ها حاکم نیست.

ارسال لایحه منطقه آزاد جاسک به مجلس

وی در پایان گفت: در حال حاضر هفت منطقه آزاد داریم که البته لایحه منطقه آزاد جاسک نیز به مجلس ارسال شده که به دلیل قرار گرفتن در مسیر انرژی، صنایع انرژی زا در آنجا متمرکز خواهد بود.

بلبرینگ داس لاجر

آئودی Q7 مدل ۲۰۱۶ که زمان زیادی تا رونمایی عمومی آن باقی نمانده بار دیگر در حال آزمون در هند دیده شده است.

نسل دوم شاسی بلند پرچم دار آئودی برای اولین بار در نمایشگاه خودروی بین المللی آمریکای شمالی سال ۲۰۱۵ به نمایش در می آید.

Q7 که قرار است اواسط سال ۲۰۱۵ در اروپا عرضه شود با موتور ۳٫۰ لیتری V6 بنزینی و دیزلی به ترتیب با قدرت های ۳۳۳ اسب بخار و گشتاور ۲۷۲ اسب بخار عرضه می شود. هر دوی این موتورها به گیربکس اتوماتیک دو کلاجه هشت سرعته متصل خواهند بود که نیروی موتور را به هر چهار چرخ منتقل می کند.

بعدها این خودرو نسخه ای هیبریدی خواهد داشت که ترکیبی از یک موتور دیزلی با یک موتور الکتریکی را در خود جای داده و دارای قدرت کلی ۳۷۳ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتون متر خواهد بود.

Q7 جدید در بازار بومی خود یعنی آلمان با قیمت پایه ۶۱ هزار یورو به فروش خواهد رسید.

بلبرینگ سجاد نمایندگی انحصاری بلبرینگ داس لاجر آلمان

بلبرینگ داس لاجر تولید کننده انواع بلبرینگ خودرویی

بلبرینگ داس لاجر

سال ۲۰۱۴ برای صنعت خودرو از جهات مختلف سال پرفراز و نشیبی بود و رشد فروش نتوانست بر مشکلات این صنعت سرپوش بگذارد.

به‌رغم اینکه فروش خودرو و کامیون برای نخستین‌بار از سال ۲۰۰۷ تاکنون از ۱۶ میلیون دستگاه فراتر رفت، فراخوان‌ها در اکثر روزهای سال ۲۰۱۴ تیتر اصلی اخبار این صنعت بود. جنرال موتورز به دلیل فراخوان میلیون‌ها خودرو به علت نقص سوئیچ استارت، صحنه‌گردان این فراخوان‌ها بود؛ اما فراخوان‌های گسترده‌ای هم به دلیل نقص کیسه‌های هوای تولید شده توسط شرکت ژاپنی تاکاتا، صورت گرفت و این مساله به ویژه هوندا و تویوتا، دو مشتری اصلی تاکاتا را تحت‌تاثیر قرار داد.
از نظر فروش، جنرال موتورز و فورد سهم بازار را به کرایسلر واگذار کردند. اما غیر منتظره‌ترین رویداد سال ۲۰۱۴ کاهش قیمت بنزین بود. اقتصاددانان درمورد تاثیر این مساله بر صنعت خودرو اختلاف‌نظر دارند، همه آنها درمورد این مساله متفق‌القول هستند که کاهش قیمت بنزین به زیان خودروهای کوچک و خودروهای هیبریدی است؛ به‌طوری‌که ترکیب بنزین ارزان و قیمت بالا موجب شد خودروی کوپه کامپکت هیبریدی برقی کادیلاک یعنی مدل ایی‌ال‌آر، عنوان دوست‌نداشتنی‌ترین خودرو سال را به دست آورد. در ماه نوامبر تنها ۱۵۵ دستگاه از این خودرو ۸۰ هزار دلاری به فروش رفت.
اما سال ۲۰۱۵ برای صنعت خودرو چگونه سالی خواهد بود؟ در اینجا برخی از پیش‌بینی‌های قریب به یقین ارائه می‌شود.

فروش خودرو
در پی افزایش محبوبیت شاسی‌بلندها و کامیون‌ها خودروسازان برای انطباق ظرفیت با تقاضا دچار مشکل خواهند شد. از سوی دیگر فشار برای اعمال قانون بهره‌وری سوخت، حاشیه سود خودروهای کوچک را به کمتر از نقطه سر به سری سود و زیان خواهد رساند.

خودروسازان دیترویت
دو خودروساز واقع در این شهر در سال ۲۰۱۵ نیز با مشکلاتی مواجه خواهند شد. جنرال موتورز همچنان با پیامدهای ناشی از فراخوان‌های مربوط به نقص سوئیچ استارت رو‌به‌رو خواهد بود و شرکت فورد با بلندپروازانه‌ترین دوره عرضه محصولات خود در تاریخ این شرکت مواجه است.

خودروسازان ژاپنی
هوندا در شرایطی که منتظر است مدل‌های جدید طراحی شده توسط تیم مدیریت آمریکایی، به ویژه مدل سوپر اسپورت آکورا ان‌اس‌اکس، به بازار عرضه شود، برای حفظ جایگاه خود تلاش خواهد کرد. مدیرعامل نیسان، کارلوس گوسن، بر دستاوردهای خود تمرکز خواهد کرد و در شرایطی که فردی را برای جانشینی‌ خود تربیت می‌کند، از مدیران خواهد خواست برای دستیابی به اهداف برنامه سه ساله بیشتر تلاش کنند. تویوتا نیز برای تولید محصولات جدید در حوزه‌های اصلی صنعت خودرو با قدرت تمام به پیش خواهد رفت.

خودروسازان آلمانی
مرسدس بنز دچار افت خواهد شد؛ زیرا مدل‌های ارزان‌تر این برند جایگاه برتر این شرکت را به خطر خواهد انداخت. در مورد بی‌ام‌و عرضه مدل‌های جدید سری-۷ جایگاه این خودروساز را مستحکم خواهد کرد. از سوی دیگر مدل جدید ای‌۳ که قیمت پایه آن ۳۰ هزار و ۷۹۵ دلار است، موجب افزایش فروش آئودی خواهد شد و مدل جدید شاسی‌بلند کیو۷ موجب رشد سود این برند خواهد شد.

خودروسازان چینی
آیا این خودروسازان به آمریکا وارد می‌شوند؟ شرکت‌ بی‌وای‌دی در سال ۲۰۱۵ و شرکت جیلی در سال ۲۰۱۶ وارد آمریکا خواهد شد، اما برخی از خودروسازان چینی از سال ۲۰۰۶ در آمریکا حضور داشته‌اند. همچنین کیفیت خودروهایی چینی مورد بحث است. گرچه بیش از ۸۰ خودروساز چینی ۵۲۴ مدل خودروی مختلف در چین تولید می‌کنند؛ اما بودجه تحقیق و توسعه این شرکت‌ها برای تولید خودروهای باکیفیت بسیار ناچیز است.

شرکت تسلا
این شرکت در تلاش برای ازمیان بردن انتقادات درباره زمان طولانی شارژ باتری‌ها است، شبکه جایگاه‌های تعویض باتری، خودروهای تسلا را گسترش خواهد داد.

تغییر مقر خودروسازان
تویوتا به تگزاس خواهد رفت و مرسدس از نیوجرسی به کارولینای شمالی یا جورجیا نقل مکان خواهد کرد. سوبارو هم برای ساخت مقر جدید خود یک گزینه دارد و آن این است که برای نزدیک شدن به مشتریان، کارخانه جدید خود را در ایالت ورمونت بسازد.

مدیران عامل
مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز و مارک فیلدس، مدیرعامل فورد، به دقت تغییراتی را که سرجو مارکیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر ایجاد می‌کند، زیر نظر خواهند گرفت. مارکیونه گرچه در حال توسعه امپراتوری خود در دو قاره است و توانسته سهم خود را در بازار آمریکا ۲/۱ درصد افزایش دهد، اما ضعف در خط تولید جعبه‌دنده هشت سرعته او را با مشکل مواجه خواهد کرد.

جبران کاهش فروش
خط تولید قدیمی فولکس‌واگن موجب کاهش ۱۱ درصدی فروش این شرکت شد و درنتیجه برنامه فردیناند پیک،رئیس هیات مدیره این شرکت، برای دستیابی به برتری جهانی را به تاخیر انداخت. فروش شرکت ولوو نیز با کاهش ۱۷ درصدی رو‌به‌رو شده است، اما این دو خودروساز در سال ۲۰۱۵ این کاهش فروش را جبران خواهند کرد.

سوخت‌های جایگزین
از نخستین‌باری که خودروهای دیزلی در دهه ۱۹۵۰ از اروپا وارد آمریکا شدند، تمایل برای رانندگی با این خودروها به حدود صفر رسیده است، بنابراین رانندگان تمایل خواهند داشت با خودروهایی مانند شورولت کامارو زد‌ال که ۵۸۰ اسب بخار قدرت دارد و داج با قدرت ۷۰۷ اسب بخار رانندگی کنند. از سوی دیگر خودروهای پیل سوختی با برد حرکتی طولانی‌تر توجهات را به خود معطوف خواهند کرد.

بلبرینگ سجاد نمایندگی انحصاری بلبرینگ داس لاجر آلمان

بلبرینگ داس لاجر تولید کننده انواع بلبرینگ خودرویی

بلبرینگ داس لاجر

فورد به تازگی ویدئویی از خودروی شلبی GT 350 موستانگ را منتشر کرده که جزئیات عملکردی این خودروی قدرتمند را به نمایش می کشد.

در این ویدئو علاوه بر ارائه جزئیات در مورد موتور خودرو قسمت های داخلی آن را به تصویر می کشد. به گفته مقامات رسمی فورد در این آزمایش تلاش شده توانایی های رانندگی و فرمان پذیری خودرو در شرایط بسیار بد آب و هوایی در ۴۰- درجه سلسیوس بررسی شود.

همچنین در تاسیسات انجام آزمایش امکان فریز کامل قطعات و شبیه سازی شرایط آب و هوای برفی را دارد و لذا GT 350 آزمایش خود را در این وضعیت نیز پس داده است.

بایستی یادآوری کرد محصول مذکور برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس ۲۰۱۴ ماه گذشته رونمایی شد. شلبی GT 350 موستانگ دارای  بدنه ای آیرودینامیک، ترمزهای برمبو، رینگ های ۱۹ اینچی میکلین اسپرت، صندلی های ریکارو، سامانه سرگرمی اطلاعاتی My Touch و موتور ۵٫۲ لیتری به توان ۵۰۰ اسب بخار است.

بلبرینگ سجاد نمایندگی انحصاری بلبرینگ داس لاجر آلمان

بلبرینگ داس لاجر تولید کننده انواع بلبرینگ خودرویی

بلبرینگ داس لاجر

بعد از ایالات‌متحده و اروپا، حالا سومین لافراری سفید رنگ جهان به آسیا آمده.

Seven Car Lounge نام یکی از معروف‌ترین نمایشگاه‌های فروش خودرو در شهر ریاض است که به تازگی یکی از خاص‌ترین سوپراسپرت‌های جهان را برای فروش به عربستان آورده. این لافراری همانطور که از تصاویرش پیداست، دارای رنگ سفید اختصاصی Bianco Fuji Opaco و قطعات کربنی مشکی رنگ بوده، رینگ‌های آن دارای رنگ مشکی براق و کالیپرهای ترمزش نیز زردرنگ هستند. این هیولای ۹۵۰ اسبی نخستین لافراری سفیدرنگ بازار خاورمیانه است.