نوشته‌ها

مرسدس تا سال ۲۰۲۷ G واگن خود را خواهد ساخت

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ داس لاجر

باور کردنی نیست که این خودرو پس از گذشت ۳۵ سال همچنان مدلی موفق محسوب می شود. نه تنها فروش این خودرو رضایت بخش است بلکه مرسدس تصمیم دارد این شاسی بلند را تا سال ۲۰۲۷ نیز تولید کند. البته قرار است این خودرو در سال ۲۰۱۶ یا ۲۰۱۷ به روز شود تا برای دهه آینده جدید و مناسب باشد.

انتظار می رود این خودرو بدنه ای در حدود ۱۰۰ میلی متر عریض تر داشته باشد البته همچنان از مدل رنج روور رقیب خود باریک تر خواهد بود. سقف این خودرو نیز کوتاه تر خواهد شد تا جایگیری این شاسی بلند در پارکینگ های افراد آسان تر شود اما نشان های تجاری قسمت جلو و زه های کناری آن حفظ خواهند شد. البته کلاس G به روز شده موتور V12 انتخابی را نخواهد داشت اما دو موتور بنزینی و دیزلی خطی شش سیلندر جدید برای آن عرضه می شوند. موتور ۵٫۵ لیتری V8 به کار رفته در G63 AMG نیز حفظ خواهد شد. داخل این خودرو نیز اصلاح شده و از داشبوردی جدید به همراه پانل تجهیزات کاملا بازطراحی شده بهره خواهد برد.

صندلی های جدید و راحت تر نیز به همراه فرمانی بازطراحی شده و صفحه نمایش بالای سر به این خودرو اضافه خواهند شد.

قدرتمندترین کوپه تاریخ مرسدس

 

بلبرینگ

بلبرینگ داس لاجر

آشنا شوید با S 65 AMG Coupe، ابرکوپه لوکسی که آمده تا قدرتمندترین کوپه جاده‌ای تاریخ مرسدس لقب بگیرد. نیروبخش این کوپه کهکشانی دلفریب، نیروگاه V12 6.0 لیتری توئین توربو آ‌ام‌گ است که با ۶۲۱ اسب بخار قدرت، به ترتیب ۴۴ و ۳۸ اسب بخار قدرتمندتر از پیشرانه‌های به‌کار رفته S 63 AMG Coupe و SLS AMG است. البته این تعداد سیلندر‌ها و اسب‌های بخار بیشتر، دلیل بر سریع‌تر بودن S 65 AMG Coupe نمی‌شوند؛ قدرتمندترین کوپه S کلاس جدید مرسدس درحالی در ۴٫۱ ثانیه به تندی ۱۰۰کیلومتر در ساعت دست می‌یابد که S 63 AMG Coupe با سامانه چهارچرخ متحرک ۴Matic (آپشنال)، صفر تا ۱۰۰ را در ۳٫۹ ثانیه تخته می‌کند. درضمن، ۱٫۰۰۰ نیوتن متر گشتاور پیشرانه تنها به چرخ‌های عقب انتقال می‌یابد و در S 65 AMG Coupe، خبری از آپشن ۴Matic نیست. متوسط مصرف سوختی هم که برای S 65 AMG Coupe اعلام شده، ۱۱٫۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ یعنی ۱٫۸ لیتر بیشتر از متوسط مصرف سوخت S 63 AMG Coupe.ا S 65 AMG Coupe در کنار موتور قدرتمندتر، سوار بر سیستم تعلیق اسپرت AMG است که به لطف سامانه Active Curve Control، برای فرمان‌پذیری بهتر و احساس بهتر سواری، بر سر پیچ‌ها، بدنه را به سمت پیچ زاویه می‌دهد. دیگر سامانه‌های مدرن این سیستم تعلیق عبارتند از Road Surface Scan و Magic Body Control که با بررسی سطح مسیر مقابل، فنربندی خودرو را با توجه به ناهمواری‌های آن تنظیم و تعدیل می‌کند. S 65 AMG همچنین سوار بر چرخ‌های ۲۰ اینچی ۱۶ پره‌ای است که ترمز‌های بزرگ‌تری در آن جای گرفته‌اند. این ترمز‌ها درصورت تمایل خریدار می‌توانند از نوع کربن- سرامیکی باشند که ۲۰ درصد سبک‌تر از ترمزهای استاندارد خودرو هستند. S 65 AMG Coupe در آلمان، قیمت پایه‌ای نزدیک به ۲۴۴٫۰۱۰ یورو خواهد داشت؛ یعنی ۷۹ هزار یورو گران‌قیمت‌تر از S 63 AMG Coupe خواهد بود.