بلبرینگ داس لاجر

لندکروزر معتبر‌ترین و قدیمی‌ترین سری تولیدی حال حاضر تویوتاست که داستانش، سال ۱۹۵۱ با Jeep BJ‌های ساخت تویوتا آغاز شد.تا به امروز نزدیک به ۸ میلیون دستگاه از این سری تولید شده و خیلی‌ها تویوتا را با نام لندکروزر می‌شناسند. لندکروزر در نسل‌ها و مدل‌های متعدد عرضه شده اما هنوز هم لندکروزر‌های سری ۷۰ هستند که به عنوان سخت‌جان‌ترین یا به عبارتی، «لندکروزر‌ترین لندکروزهای تاریخ» از آنها یاد می‌شود. سری ۷۰ برای مدت زمانی طولانی، از سال ۱۹۸۴ تا ۲۰۰۴، در ژاپن تولید شد و حتی امروز هم در برخی نقاط دنیا تولید می‌شود. برای یادبود سی‌امین سال تولید لندکروزر‌های سری ۷۰، تویوتا به مدت یک‌سال دوباره این سری محبوب را در ژاپن عرضه می‌کند و امیدوار است ماهانه ۲۰۰ دستگاه از آن را به فروش برساند.
لندکروزر‌های سری ۷۰ جدیدی که تویوتا در ژاپن عرضه خواهد کرد، کاملا شبیه به سری ۷۰‌های قدیمی هستند، اما برای همگام‌سازی با استانداردهای مدرن ایمنی خودرو، کمی تغییرات در آنها اعمال شده. جلوپنجره، کاپوت و چراغ‌های جلو کمی دستکاری شده‌اند و کیسه‌های هوا، ترمزهای ABS و کامپیوتر سفری نیز به‌صورت استاندارد ‌ روی خودرو نصب شده‌اند. زیر کاپوت سری ۷۰‌های جدید، یک موتور V6 4.0 لیتری ۲۲۸ اسبی با توان تولید حداکثر ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور قرار گرفته که به یک گیربکس ۵ سرعته دستی و سیستم چهار چرخ متحرک پاره‌وقت متصل است. آن دسته از خریدارانی هم که می‌خواهند کار آفرودی سنگین‌تری از این لندکروزر‌های کلاسیک بکشند، می‌توانند وینچ و دیفرانسیل قفل شونده جلو و عقب را برای آنها سفارش دهند.
تویوتا برای SUV و پیکاپ دو‌کابین لندکروزر‌های سری ۷۰ جدید ژاپن به ترتیب قیمت پایه ۳۴٫۶۰۰ و ۳۳٫۷۰۰ دلاری در نظر گرفته است.

بلبرینگ سجاد نمایندگی انحصاری بلبرینگ داس لاجر آلمان

بلبرینگ داس لاجر تولید کننده انواع بلبرینگ خودرویی

بلبرینگ داس لاجر

سازنده کالسکه ایتالیایی، Zagato همکاری خود با آستون مارتین را تجدید کرده و مدلی بر اساس Virage عرضه خواهد کرد.

این خودرو که آستون مارتینVirage  شوتینگ بریک  Zagatoنامیده می شود توسط یک مشتری اروپایی ناشناس سفارش داده شده و در Chantilly Arts & Elegance Concours D’Elegance هفته گذشته رونمایی شد.

جدیدترین محصول منحصر به فرد Zagato شبیهVirage  کوپه استاندارد با خط سقف نزولی است که بدنه ای به سبک شوتینگ بریک ایجاد می کند. بنابر یک اطلاعیه رسمی، ظاهر این خودرو سبکی مدرن از عناصر طراحی آستون مارتین V8 ونتیج و ولانته اواسط دهه ۸۰ را نشان می هد.

Zagato چراغ های عقب Virage را نیز بازطراحی و لبه های کناری و سپر عقب آن را فرم دهی جدید کرده و لوله اگزوزهایی با سر گرد را در آن تعبیه کرده است.

گمان می رود این خودرو علاوه بر تغییرات ظاهری از ساختار  اصلی خود شامل موتور ۶٫۰ لیتری V12 با قدرت ۴۹۰ اسب بخار و سامانه دیفرانسیل عقب بهره ببرد.

این پروژه سفارشی جدید دومین محصول رونمایی جهانی Zagato Atelier در سال ۲۰۱۴ است و به یادبود نود و پنجمین سال تاسیس این شرکت کمک می کند.

بلببرینگ

خودروساز برقی آمریکایی تسلا سرگرم ساخت فناوری برای عرضه خودروهای تمام اتوماتیک ظرف پنج تا شش سال آینده است.

الون ماسک، مدیرعامل تسلا اظهار کرد: شرکتش به تلاش برای رقابت با شرکت‌هایی مانند گوگل و ولوو برای ساخت خودروی اتوماتیک شتاب بخشیده است. این نوع خودرو با کاهش نرخ تلفات سوانح، تحولی را در جاده‌ها بوجود می‌آورد.

وی که در توکیو حضور داشت به خبرنگاران گفت: کل سیستم و نرم افزار از سوی تسلا برنامه ریزی خواهد شد اما این شرکت مطمئنا از حسگرها و قطعات ساخت شرکت‌های دیگر استفاده خواهد کرد.

مدیرعامل ۴۳ ساله تسلا ابراز اطمینان کرد همه خودروهای ساخت این شرکت در بلندت مدت قابلیت هدایت اتوماتیک خواهند داشت.

بر اساس گزارش رویترز، هنوز هیچ خودروی اتوماتیکی در بازار وجود ندارد اما خودروسازان متعددی سرگرم کار برروی امکان اتوماتیک و نیمه اتوماتیک مانند پارک خودکار هستند که پیشرفت بزرگی برای صنعت خودرو محسوب می‌شود.

اظهارات ماسک نشان می‌دهد خودروهای تمام اتوماتیک زودتر از تصور قبلی به بازار وارد خواهند شد. موسسه تحقیقاتی آی اچ اس در گزارشی که ژانویه منتشر شد، پیش‌بینی کرد پای این خودروها ممکن است از سال ۲۰۲۵ به جاده‌ها باز شود و تعداد آنها تا سال ۲۰۳۵ به ۳۵ میلیون دستگاه خواهد رسید.

ماسک همچنین اظهار کرد: تسلا امیدوار است قرارداد جدیدی برای تامین باطری در چند سال آینده با تویوتا امضا کند زیرا برنامه کنونی به پایان رسیده است.

بر اساس گزارش رویترز، مدیرعامل تسلا همچنین از عرضه مدل اس خودروی این شرکت که به اینترنت متصل است در ژاپن خبر داد. این خودروی برقی لوکس که ۸٫۲۳ میلیون ین (۷۷ هزار دلار) قیمت خواهد داشت مجهز به باطری‌های ساخت پاناسونیک است.

بلبرینگ داس لاجر

مرسدس بنز تصمیم دارد ظرفیت تولیدی خود در تنها تاسیسات امریکاییش را تا پایان سال ۲۰۱۵ تا سقف ۳۰۰ هزار دستگاه افزایش دهد .

این تاسیسات که در آلاباما قرار دارد سال گذشته ۱۸۵ هزار دستگاه خودرو  R-class , GL , M را تولید کرد و از ابتدای امسال نیز تولید سدان باز طراحی شده ی کلاس سی را آغاز کرده است . این واحد سال جاری با ورود نسخه کوپه کلاس M  به خط تولید ۶۰ هزار دستگاه افزایش ظرفیت خواهد داشت .

دیتر زچه ، مدیر دایملر ، بدون اشاره به میزان تولید مجزای خودروهای کلاس C , M  از معرفی فیس لیفت های کاملا  متفاوت GL,ML در سال ۲۰۱۵ خبرداد .

سرمایه گذاری کلی انجام شده بر روی واحد آلاباما در سال های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵ حدود ۲٫۴ میلیارد دلار بوده است . زچه همچنین از تغییر نام چند عدد در محصولاتش خبر داد . به گفته وی احتمالا GLK  باز طراحی شده که در سال ۲۰۱۵ معرفی می گردد به دلیل شباهت ابعادی به سدان کلاس c  به GLC تغییر نام پیدا خواهد کرد .

مرسدس –بنز در ماه آگوست رشد ۱۵ درصدی فروش را ثبت کرد که ناشی از افزایش تقاضا برای خودروهای کوچکش در کشورهای چین و ایالات متحده بود .

بلبرینگ داس لاجر

شرکت ژاپنی میتسوبیشی که به تازگی هیچ محصول جدیدی را معرفی نکرده تیزرهای تصویری مربوط به خودروی مفهومی در دست رونمایی آتلندر PHEV-S را که قرار است در نمایشگاه اتومبیل ماه اکتبر پاریس رونمایی گردد را منتشر کرد.

بازخورد خوب فروش محصولات این خودروساز کوچک در اروپا از سوی مشتریان خریدار خودروهای دوستدار محیط زیست، میتسوبیشی را برآن داشته تا اولین اتومبیل هیبریدی الکتریکی خود یعنی آتلندر PHEV را به فروش برساند.

این شاسی بلند مفهومی احتمالا در کشورهای اروپائی که پیگیری بیشتری در مسائل محیط زیست دارند عرضه می شود.محصول فوق هم اکنون با بسته ای به نام Concept-S به فروش می رسد که طراحی داخلی و خارجی آن را به روزرسانی کرده و به گفته میتسوبیشی حس رانندگی بهتری را ارائه می کند.

انتظار می رود که موتور آتلندر PHEV تغییری نکرده باشد واین خودرو همچنان با یک موتور ۲٫۰ لیتری توربو شارژ چهارسیلندر که در کنار دو موتور الکتریکی قرار گرفته اند و مجموع توان آن ها به ۲۰۰ اسب بخار می رسد عرضه شوند.برد این خودرو در حالت ترکیبی ۸۰۰ کیلومتر و در حالت برقی ۵۵ کیلومتر است.