همین طور مدل های AMG GT S و لامبورگینی هوراکان که به سرعت در یک جهت گیری جدید در حال حرکتند.

در این میان مدل های جدید رنو توینگو و سیتروئن کاکتوس را نباید فراموش کرد؛ مدل هایی که ثابت می کنند خودروهای اقتصادی نیز می توانند خسته کننده نباشند.

با نگاهی به این مدل ها می توان نتیجه گرفت که شاید سال ۲۰۱۴ یک سال حماسی برای صنعت خودروسازی بوده باشد.

ولی بهترین خودرو کدامیک از مدل های جدید است؟ در این زمینه مجله و گروه تخت گاز (Top Gear) در دسته بندی های مختلف بهترین خودروها را انتخاب کرده اند که در ادامه آنها را مرور می کنیم.

کوروت استینگری

در تجهیزات آنقدر خساست به خرج داده اند که بتوانند قیمت را پایین نگه دارند. همچنین گرافیک نمایشگر رو به بالای آن حالت قدیمی دارد.

با این حال، در زمینه های مهم دیگر، شورولت پیشرفت های زیادی داشته است بنابراین ما با یک خودروی سریع روبرو هستیم که رانندگی با آن لذت بخش است؛ آن هم با نصف پولی که انتظار داشته ایم برای داشتن آن باید پرداخت کنیم.

فراری لافراری

در پیست فیورانو، پیست اختصاصی فراری در فیورانو مودنزا ایتالیا، با شدت زیادی رانندگی می کردم. با این حال، به راحتی می توانستم آن را کنترل کنم.

همین به تنهایی کافی است تا آن را بهترین خودروی سال برای من کند. در همین حال، این خودرو یک قطعه هنری است.

این خودرو مورد توجه بسیاری خواهد بود بنابراین وظیفه اش این است که زیبا باشد؛ به عنوان رعایت ادب برای کسانی که ناچارند آن را تنها تماشا کنند.

پورشه ۹۱۸

پورشه ۹۱۸ یک محصول مستقیم برای تجربه شرایط مسابقه است و امکانات و تکنولوژی بی نظیری در آن به کار رفته است.

در این خودرو، قدرت الکتریکی و بنزینی به خوبی با هم هماهنگ شده اند تا افق های جدید برای این سوپرماشین ایجاد کنند.

حس رانندگی ۹۱۸ شبیه هیچ کدام از مدل های ساخته شده تاکنون نیست. شکی نیست که این بهترین خودروی سال من است.

مرسدس- ای ام جی GT

همه چیز در رابطه با رانندگی AMG خارج از حالت عادی قرار دارد؛ با طبیعتی درّنده و عملکردی خشن ولی در عین حال، این خودرو کاملاً در اختیار شماست.

این مدل، روح مسابقه ای AMG را به ابزارهای مرسدس مجهز کرده است. نمایش و حس بی نظیری در این خودرو دیده می شود و به همین دلیل خودروی اسپورت سال شده است.

فولکس واگن گلف R

با این خودرو همه کاری می توان انجام داد؛ مصرف سوخت ۵٫۸۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، یک خودروی اقتصادی سطح بالا، قابلیت های بالا در هوای زمستانی و هیجان خالص در رانندگی از جمله ویژگی های گلف هستند.

فولکس واگن همچنین مدل GTI بی نقص را نیز دارد که در تمام زمینه ها آن را ارتقا داده است.

لامبورگینی هوراکان

این مدل، کاملترین و منسجم ترین خودرویی از لامبورگینی است که در حال حاضر ساخته می شود و این به این معناست که با یک سوپرماشین بسیار خوب روبرو هستیم.

هیجان و لذت رانندگی همان چیزی است که از یک لامبورگینی انتظار می رود. در همین حال، لبه های آن به گونه ای گرد شده که کمتر احساس کنیم با یک خودروی ملال آور روبرو هستیم.

رنو توینگو

این خودرو، شاهکار یک «بسته بندی» است؛ هنر ایجاد یک فضای زیاد در بین یک فاصله محوری بسیار کوچک.

توینگو باید به خودش افتخار کند: مدلی که وظیفه اش را به عنوان یک خودروی شهری به بهترین شکل انجام می دهد.

سیتروئن کاکتوس

سیتروئن کاکتوس، هاچ بک مورد علاقه تاپ گیر در سال ۲۰۱۴ بوده است؛ ولی در همین حال، کُندترین، عجیب ترین، دوستانه ترین! و اندیشمندانه ترین خودروی سال در بین دسته بندی های مختلف نیز بوده است.

این مدل از یک اصل بسیار هیجان انگیز پیروی کرده و یک میلی متر نیز از آن تخطّی نکرده است؛ سخت جنگیدن در یک جبهه جدید و حمله به دیگر خودروسازان.

مرسدس بنز کلاس C استیت

این خودرو، کاملاً برای مسیر های طولانی آماده است؛ خودرویی ایده آل برای مسافرت های بین قاره ای.

یک استیت زیبا و راحت که هیچ وقت در گام هایش اشتباه نمی کند. مرسدس بنزی که یک همراه بی نقص است؛ راحتی فوق العاده و تجهیزات بی نظیر همراه با یک حس مهندسی عمیق که در این خودرو به کار رفته است. یک کلاس اقتصادی مناسب.

آئودی TT

ساخت داخل کابین بسیار هوشمندانه و منظقی انجام شده است. تقریباً همه چیز را می توان با انگشتان بر روی فرمان کنترل کرد.

این ویژگی بسیار ملموس و جذاب و واقعاً بی نظیر است. موتور ۲ لیتری در مدل TDI اولترا بسیار ساکت و آرام است و بسیار تمیز حرکت می کند.

عجیب تر اینکه این ورژن از آئودی TT ما را تحت تأثیر قرار داده است. این خودرو تلاش زیادی برای عالی جلوه دادن نیاز ندارد و از تعادل بسیار خوبی برخوردار است. این مدل آئودی، بهترین است.

مرسدس بنز کلاس S کوپه

کلاس S کوپه در مورد «نیاز» نیست، بلکه در مورد «خواستن» است. این هیولای مرسدس، بزرگترین مجموعه از تجهیزات غیرضروری را در بین محصولات این خودروساز دارد و در زمینه شرایط لوکس و مجلل چیزی کم نگذاشته است.

این خودرو هم از لحاظ فنی برجسته است و هم زیبایی خیره کننده ای دارد. به همین دلایل نیز عنوان خودروی لوکس سال مجله تاپ گیر را به خود اختصاص داده است.

فراری ۴۵۸ ایتالیا اسپشیاله A

یک خودروی منحصر به فرد، با وقار و کاملاً باشکوه. رانندگی با این خودرو در زیر تابش گرم آفتاب، همراه با بوی حومه های شهر که در کابین می پیچد و موتور اسپشیاله که شاداب و پرطراوت تپه های مارانلو را درمی نوردد، شرایطی جادویی دارد.

کوروت Z06

اگر به سراغ انتهای دیگری از راحتی شخصی خود بروید، Z06 را در آنجا خواهید دید. این خودرو توانسته با بهترین های ای ام جی، ب ام و، فراری و پورشه در سخت ترین پیست های دنیا رقابت کند.

حس رانندگی با کوروت Z06 شبیه به رانندگی با یک خودروی میلیون دلاری است؛ در حالی که کسری از میلیون دلار هزینه آن است. Z06 یک قهرمان دیگر برای آمریکایی هاست.

بهترین خودروی سال ۲۰۱۴: ب ام و i8

ب ام و i8 یک اتفاق مهم در تاریخ صنعت خودروسازی است و نمادی فوق العاده از آینده ای مثبت و هیجان انگیز است. این خودرو در این مسیر قدم گذاشته و دنبال کنندگانی نیز خواهد داشت.

این مدل ب ام و از آن دست خودروهایی که باید به آن افتخار کنیم؛ یک نمایش زیبا از آینده که از هم اکنون در دسترس ما قرار گرفته است.

خودرویی که به ما می گوید، آینده متفاوتی خواهیم داشت؛ ولی این آینده هیجان انگیز هم خواهد بود.

تکنولوژی های به کار رفته در i8 هیچ گاه مانع لذت رانندگی نشده اند. علی رغم پیچیدگی سیستم پیشرانه، استفاده از آن بسیار آسان، طبیعی و سر راست است.

همچنین این خودرو دارای درهای بازشونده رو به بالا است؛ هیچ چیز مانند حالت دو بال در یک اتومبیل نمی تواند هیجان را تعریف کند.