فورد F-150 رپتور، خشن و سخت‌جان

فورد F-150 مدل رپتور می‌تواند با وجود خشونت غیر قابل‌انعطاف خود، دلربا هم باشد. این تراک بزرگ جثه با قابلیتهای آفرود بالا، نسبت به سابق اشتهای کمتری به سوخت دارد و در عوض دینامیک بالاتری را به نمایش می‌گذارد.

رپتور F-150 نسخه خاصی از وانت مشهور فورد است. نسل اول رپتور در سال ۲۰۱۰ و با قیمتی حدود ۵۰ هزار دلار معرفی شده بود. ویژگی های آفرود یا خارج از جاده این نسخه، باعث جلب نظر خریداران به آن شده است.

در زیر هود این خودرو یک موتور شش سیلندر ۳٫۵ لیتری با توربوشارژر دوقلو قرار گرفته است. این پیشرانه جایگزین موتور بزرگ ۸ سیلندر ۶٫۲ لیتری سابق شده است. فورد توانایی‌های این موتور جدید را اعلام نکرده و تنها به این بسنده نموده که قدرت و گشتاور آن بیش از ۴۱۱ اسب بخار و ۵۸۸ نیوتن متری است که موتور V8 تولید می‌کرد. برای انتقال قدرت از یک گیربکس جدید ۱۰ سرعته خودکار استفاده خواهد شد.

نسل جدید رپتور با بدنه آلومینیومی F-150 تا ۲۲۷ کیلوگرم سبک‌تر شده است. به لطف این کاهش وزن می‌توان انتظار عملکردی به‌مراتب بهتر از این خودرو داشت.

با وجود انتقال قدرت به هر چهار چرخ و شش حالت رانندگی از پیش تعیین شده برای رانندگی روزمره یا در جاده یا در مسیرهای برفی و یخبندان و شن و ماسه و بیابانی و در نهایت تپه‌های سنگی، این خودرو از همه مسیرها عبور خواهد کرد.

عرض رپتور ۱۵٫۲ سانتی متر از فورد F-150 استاندارد بیشتر است. سیستم تعلیق این خودرو نیز برای افزایش قابلیت‌های حرکت در مسیرهای ناهموار، ارتقا یافته است.

در بخش طراحی، قسمت‌های جلو و عقب خودرو دچار تجدیدنظر شده است. ارتفاع خودرو از زمین افزایش یافته و گلگیرهای بزرگ‌تر، فضا برای چرخ‌های ۱۷ اینچی با تایرهای آفرود گودریچ را فراهم نموده‌اند. بعلاوه برای اولین بار از دو خروجی اگزوز در این خودرو استفاده شده است.

رپتور جدید به‌عنوان مدل ۲۰۱۷ معرفی شده است بنابراین تا اواسط سال ۲۰۱۶ خبری از آن نخواهد بود.