هیوندای جنسیس قدرتمندتر می شود

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ داس لاجر

سازندگان هیوندای جنسیس قدرت موتور این خودرو را به 600 اسب بخار افزایش دادند.

شرکت شیکاگویی “توکا” مدل جدیدی از هیوندای جنسیس با نام “استیل فونکس” (Steel Phoenix) و 600 اسب بخار را ماه آینده به بازار معرفی خواهند کرد.

این خودرو قصد رقابت با مدل های آلمانی مرسدس ای 63 و بی ام دبلیو M5 را دارد.

موتور 5 لیتری v8 و توربو شارژ این خودرو 600 اسب بخار قدرت داشته و نسبت به مدل قبلی از لاستیک با عرض بیشتری بهره می برد.

هنوز اطلاعات بیشتری در مورد این خودرو منتشر نشده است، اما؛ این خودرو قرار است 4 تا 7 نوامبر در نمایشگاه SEMA در معرض دید عموم قرار داده شود.

محبوبیت شدید opel corsa در اروپا

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ داس لاجر

نسل پنجم اوپل کورسا از زمان معرفی در ماه آگوست بیش از 30 هزار سفارش را در اروپا به ثبت رسانید.

اگر چه هنوز نسل جدید اوپل کورسا وارد نمایندگی  ها نشده اما تقاضای بالای مشتریان در بخش پر طرفدار B بازار اروپا باعث ثبت 30 هزار دستگاهی فروش آن شده است. علاقمندان کورسای جدید که بابت خرید آن مبلغی را به عنوان پیش پرداخت واریز نموده اند احتمالا به دلیل تعداد بالای تقاضا بایستی کم بیشتر و تا پایان سال جاری منتظر تحویل خودروهایشان بمانند.

اوپل کورسا مدل 2015 دارای یک شاسی جدید با سامانه تعلیق متفاوت، سامانه هشداری نقاط کور، سامانه هشداری خروج از خط، سامانه کمکی حرکت در سر بالایی و سامانه کمکی پارک است.

این خودرو دارای یک موتور 1.0 لیتری سه سیلندر به توان های 90 اسب بخار و 115 اسب بخار یا یک موتور 1.4 لیتری توربوشارژ بنزینی به توان 100 اسب بخار و یا موتورهای 1.2 و 1.4 لیتری بنزینی و 1.3 لیتری CDTi دیزل است.

کاهش قیمت ford focus

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ داس لاجر

در پی فروش ضعیف فورد فوکوس الکتریکی در ایالات متحده، شرکت تولید کننده اش مجبور به کاهش قیمت آن شد.

در حالی که رقیب اصلی فوکوس الکتریکی یعنی فولکس واگن e–Golf با شهرت جهانی مواجه شده، این خودرو با اقبال چندانی مواجه نشده است. طبق اعلام رسانه های محلی در امریکا، این هاچ بک کلاس سی کاهش قیمتی 4 هزار دلاری را در ماه جولای 2013 تجربه کرده و هم اکنون نیز کاهشی قیمتی 6 هزار دلاری دارد که قرار است این کاهش قیمت برای مدل های 2014 و 2015 نیز ادامه پیدا کند.

در حال حاضر فورد فوکوس الکتریکی  با قیمت 28800 دلار عرضه می شود و تنها دارای یک نسخه هاچ بک پنج در است. نیروی مورد نیاز این خودرو از طریق یک موتور الکتریکی با قابلیت تولید 143 اسب بخار تامین می شود که در کنار یک باتری 23 کیلو وات ساعتی قرار گرفته است. برد کلی این محصول 122 کیلومتر است و از ابتدای سال تاکنون تنها حدود 1530 دستگاه از آن به فروش رسیده است.

 

تولید انبوه kia GT4 Stinger

بلبرینگ

بلبرینگ

احتمالا شرکت کره ای کیا خودروهای مفهومی GT و GT4 Stinger را وارد خط تولید خواهد کرد.

مکن است کیا طرافدارانش را با عرضه دو خودرو بر پایه محصولاتی همچون GT و GT4 Stinger خوشحال کند. این خبر هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است اما طبق اعلام رسانه های بریتانیایی این شرکت با جدیدت به دنبال تولید نسخه های قابل تولید ازخودروهای فوق الذکر است. همانطور که بیاد دارید کیا GT مفهومی سه سال پیش در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2011 معرفی شد و دارای یک موتور 3.3 لیتری V6 توربو به توان 395 اسب بخار و گشتاور 534 نیوتون متر است و دارای یک جعبه دنده 8 سرعته است.

کیا GT4 Stinger در نمایشگاه اتومبیل دیترویت 2014 رونمایی شده بود. این خودروی دیفرانسیل عقب دارای یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر به توان 320 اسب بخار است.

هنوز اطلاعات چندانی درباره این محصولات وجود ندارد و لذا بایستی منتظر معرفی رسمی آن ها از سوی شرکت باشیم.

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ داس لاجر

كاسه نمدها

کاسه‌نمد در برینگ از ورود مواد اضافی به داخل برینگ و نشت روانکار از آن جلوگیری می‌کند. در انتخاب کاسه نمد مناسب پارامترهایی نظیر نوع روانکار (روغن یا گریس)، سرعت دورانی، وضعیت شافت (افقی یا عمودی) و امکان ناهمراستایی آن، مقدار فضای موجود، اصطکاک کاسه نمد و حرارت ناشی از آن و محیط کار باید در نظر گرفته شوند.

کاسه نمد ممکن است با برینگ به صورت یکپارچه و یا جدای از آن در بیرون برینگ باشد.

انواع کاسه نمد

کاسه نمدها به دو دسته‌ی کلی مالشی و غیر مالشی تقسیم می‌شوند.

کاسه نمدهای غیر مالشی

همانگونه که از اسم آن پیداست بین این کاسه‌نمدها با برینگ یا شافت، فاصله وجود دارد. عملکرد این کاسه‌نمدها به مقدار این درز که ممکن است در راستای عمودی، افقی یا عمودی‌افقی باشد بستگی دارد. از طرف دیگر همین درز موجب عدم تولید اصطکاک و گرما شده، ولی خاصیت آب بندی آن به نوع مالشی نمی‌رسد که می‌توان با پر کردن درز موجود توسط گریس خاصیت مذکور را بهبود بخشید. امکان سرعت زیاد در برینگ‌های دارای این نوع کاسه نمد، از مزایای دیگر آن‌هاست.

کاسه نمدهای مالشی

عملکرد این کاسه‌نمدها به مقدار فشار در محل تماس با برینگ بستگی دارد. آب‌بندی کامل برینگ در مقابل نفوذ مواد اضافی و عدم امکان نشت گریس از مزایای آن‌هاست. تولید اصطکاک و گرما از معایب آن‌هاست که با بهبود سطح تماس می‌توان تا حدودی ‌آن را تعدیل نمود. این کاسه‌نمدها همچنین در مقابل ضربه آسیب پذیر هستند که با قراردادن یک کاسه‌نمد غیر مالشی در مقابل آن‌ها می‌توان این مشکل را نیز رفع کرد.

انتخاب کاسه نمد

نوع کاسه‌نمد تأثیر زیادی در کارکرد برینگ دارد. در این رابطه تشخیص شرایط محیطی لازمه‌ی انتخاب کاسه‌نمد است.

کاسه نمدهای یکپارچه

بعضی از برینگ‌ها با کاسه نمد لاستیکی Seals یا فلزی Shield در یک طرف یا دوطرف تولید می‌شوند. این برینگ‌ها در موقع مونتاژ با گریس مناسب پر شده و احتیاجی به گریسکاری مجدد ندارد. استفاده از برینگ‌های دارای کاسه‌نمد در مواردی است که استفاده از کاسه‌نمدهای مجزا در خارج برینگ بنا به دلایلی نظیر کمبود فضا امکان‌پذیر نباشد. از کاسه‌نمدهای فلزی در مواردی که آلودگی‌ها و رطوبت کم و سرعت زیاد باشد، استفاده می‌شود. زیرا این کاسه نمدها غیر مالشی هستند. در صورت وجود آلودگی زیاد با رطوبت بالا از کاسه‌نمدهای لاستیکی (مالشی) استفاده می‌شود.

کاسه نمدهای مجزا

ساده‌ترین نوع این کاسه‌نمدها در فاصله‌ی بسیار کمی از خروجی شافت، از برینگ قرار گرفته و آب‌بندی مطلوبی ایجاد می‌کند. با ایجاد چند شیار در داخل محفظه در محل خروجی شافت مقداری گریس در شیارها ذخیره می‌شود که از ورود مواد اضافی از زیر کاسه‌نمد به داخل محفظه جلوگیری کند.

کاسه‌نمدهای چند لایه‌ای نظیر کاسه‌نمدهای مارپیچی Labyrinth نیز وجود دارند که از نوع اولی مؤثرترند. واشرهای آب‌بند Sealing Washers نیز حالت کاسه‌نمدهای مارپیچی را داشته؛ غیر مالشی، مؤثر و ارزان قیمت هستند. با افزایش تعداد واشرها در جلوی برینگ، خاصیت آب‌بندی نیز افزوده می‌شود.

کاسه‌نمدهای نمدی Felt Seals که در روانکاری با گریس استفاده می‌شوند، ساختمان ساده‌ای داشته و در مواردی که سرعت تا 4 m/s و دما تا +100°C باشد، استفاده می‌شوند.

واشرهای فنری Spring Washers نیز نوع دیگر کاسه‌نمدها هستند و با دارابودن ساختمان ساده و اشغال فضای کم، آب‌بندی مؤثری را در موارد روانکاری با گریس ایجاد می‌کنند.

کاسه‌نمدهای لبه دار شعاعی Radial Lip که از نوع مالشی بوده و در موارد روانکاری با روغن استفاده می‌شوند، بالاترین میزان مصرف را دارند. کاسه‌نمد عموماً لاستیکی بوده که توسط یک رینگ فلزی تقویت می‌شود یا در داخل یک بدنه‌ی فلزی جا زده می‌شود. لبه‌ی کاسه‌نمد از لاستیک مصنوعی بوده و توسط یک فنر که در داخل آن تعبیه شده بر روی شافت پرس می‌شود. محدوده‌ی دمایی کارکرد آن -40°C الی +200°C و برای سرعت‌های تا 4 m/s مناسب هستند.

بازرسی و تمیز کردن و انبار كردن برینگ

همانند سایر قطعات مهم یک ماشین، برینگ‌ها نیز باید در فواصل معین تمیز شده، مورد تست و بازرسی قرار گیرند. این بازرسی می‌تواند شامل گوش دادن به صدای چرخش برینگ، سنجش دمای کارکرد و آزمایش روانکار باشد.

بعد از تمیز کردن برینگ توسط یک حلال مناسب نظیر الکل سفید و پارافین، باید بلافاصله به آن‌ها روغن یا گریس زد تا دچار خوردگی نشوند، این مسئله به خصوص برای آن دسته از برینگ‌هایی که برای مدت‌های طولانی در ماشین بلا استفاده می‌مانند، اهمیت زیادی دارد.

برینگ نخست باید با مواد ضد زنگ پوشانده شده و سپس در پوشش‌های غیرقابل نفوذ بسته‌بندی شود. این روش امکان انبارکردن برینگ‌ها را برای چند سال در صورتی که رطوبت محیط از 60% بیشتر نباشد، فراهم می‌کند.

در برینگ‌هایی که دارای کاسه‌نمد پلاستیکی یا فلزی هستند، ممان لازمه‌ی شروع حرکت در انبارکردن‌های طولانی افزایش می‌یابد. گریس ممکن است طی این مدت، خاصیت خود را از دست بدهد.

نگهداری بلبرينگ چگونه است؟

1- با احتیاط حمل و جا به جا کنید.
بلبرینگ ها را چون اجزاء بسیار دقیق هستند، همواره با احتیاط جا به جا کنید.خراش ها و ترک های کوچک در اثر ضربات احتمالی وارده موجب عملکرد ضعیف بلبرینگ و خرابی زود رس آن می شود. اشیاء تیز را از تماس با بلبرینگ دور نگه دارید و خود نیز از خراش انداختن سطوح بلبرینگ بر حذر باشید، بلبرینگی که بد حمل شده و یا به زمین افتاده را نصب نکنید.بلبرینگ ها را بطور افقی در محل تمیز و خشک و در بسته بندی کارخانه ای خود نگهداری کنید.ورود هر گونه آلودگی و گرد و خاک به داخل بلبرینگ باعث خرابی زودرس در حین کار خواهد شد.
2- محور (شافت) و هوزینگ را بررسی کنید.
قبل از اقدام به نصب بلبرینگ، همواره محور و هوزینگ را از لحاظ اندازه و وضعیت ظاهری بازرسی کنید.هرگونه خراش و پلیسه در سطوح و اعوجاج (مثل دو پهنی) در ابعاد می بایست بر طرف گردد.هنگام بستن محور رویگیره بمنظور نصب بلبرینگ، صفحات برنجی یا مسی روی فک های گیره قرار دهید.
3- از گرم کردن بیش از حد اجتناب کنید.
درحین نصب بلبرینگ به روش گرم کردن، هرگز شعله ی مستقیم را به بلبرینگ تماس ندهید.پس از قرار دادن بلبرینگ در محل مناسب خود روی دستگاه، مادامیکه بلبرینگ گرم است آنرا تکان ندهید تا سرد شود در غیر این صورت ممکن است بلبرینگ از محا قرارگیری صحیح خود خارج شود.
4- ابزار و تجهیزات مناسب بکار ببرید.
گرم کن های القایی، کیت های تزریق روغن و مهره های هیدرولیک از ابزارهای تخصصی و در دسترس برای نصب و در آوردن بلبرینگها هستند.این ابزار ها سرعت نصب و در آوردن را افزایش و احتمال آسیب دیدگی بلبرینگ را بسیار کاهش می دهند.
5- بلبرینگ صحیح انتخاب کنید.
بلبرینگ های تازه ای را که می خواهید انتخاب و نصب کنید باید با انواع قبلی خود همخوانی داشته باشند.مشخصه بلبرینگ معمولا روی بلبرینگ و همچنین بسته بندی چاپ میشود.از فروشنده برای اطمینان از شماره فنی کمک بگیرید.
6- مراقب با پرس جا زدن بلبرینگ باشید.
در حین نصب بلبرینگ با پرس، فشار فقط باید روی رینگی که فیت جا میرود اعمال شود.فشار روی رینگی که آزاد است یا فیت نیست باعث آسیب دیدگی اجزاء درونی بلبرینگ می شود.
7- بلبرینگ های نو را شستشو ندهید.
سازندگان بلبرینگ دقت بسیار زیادی زا در بسته بندی ان مصروف می دارند تا عاری از آلودگی و آماده مصرف باشد.معمولا نیازی به شستن بلبرینگ یا پاک کردن ماده چرب شفاف روی بلبرینگ که برای محافظت آن است، نمی باشد.ضمناٌ این ماده محافظ هیچ واکنش و تداخلی با روانکار (روغن یا گریس) ندارد.
8- روانکاری صحیح الزامیست.
سازندگان بلبرینگ برای انتخاب نوع روانکار مورد نیاز برای بلبرینگ و نوع کاربرد آن، عوامل و ضرایب بسیاری را مد نظر قرار می دهند، بنابراین توصیه های سازنده را بکار ببرید.سطح روانکار را بطور مرتب کنترل کنید و حداقل یکبار درسال روانکار را بطور کامل تعویض نمایید.درجه حرارت و وضعیت آلودگی در تعیین فواصل بین روانکاری مجدد موثر است.
9- از همراستا بودن محور ها مطمئن شوید.
پس از نصب بلبرینگ و قبل از شروع بکار دستگاه، محورهایی را که به یکدیگر کوپله می شوند را همراستا نمایید.وجود عدم همراستایی خارج از حد قابل قبول باعث خرابی زودرس بلبرینگها و آببندهای روی آن محورها می شود.
10- مراقب وضعیت کار دستگاه باشید.
مراقب این علائم که نشانه کارکرد نا مناسب بلبرینگ است باشید:
نویز (سر وصدا) بیش از حد، افزایش میزان ارتعاش، افزایش درجه حرارت بلبرینگهایی که این علائم را از خود بروز می دهتد می بایست بطور مرتب مورد بازرسی قرار گیرد تا اقدامات اصلاحی در زمان مناسب صورت گیرد.استفاده از ابزارهای دقیق تشخیص مثل گوشی های صنعتی  و ارتعاش سنج ها و ترمومترها کمک موثری در مراقبت وضعیت کارکرد میکند.

مرسدس بنز s500 2015

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ داس لاجر

مرسدس بنز قیمت نسخه های کلاس S کوپه مدل 2015 اعلام کرد.

مرسدس بنز S550 4MATIC کوپه مدل 2015 که در اواسط ماه اکتبر عرضه می شود 120825 دلار به اضافه هزینه جابه جایی قیمت خواهد داشت در حالی که S64 4MATIC کوپه قیمت 161825 دلار دارد. نسخه ممتاز دیفرانسیل عقب S65 AMG کوپه با قیمت بیش تر 231825 دلار عرضه خواهد شد و از ماه دسامبر وارد نمایندگی های فروش می شود.

مدل S550 از موتور 4.7 لیتری تواین توربو V8 با قدرت 449 اسب بخار و گشتاور 516 فوت پوند متصل به گیربکس اتوماتیک هفت سرعته بهره می برد. مرسدس S63 AMG دارای موتور 5.5 لیتری تواین توربو V8 با قدرت 577 اسب بخار و گشتاور 664 فوت پوند است در حالی که S65 AMG قدرتمند با موتور 6.0 لیتری تواین توربو V12 با قدرت 621 اسب بخار و گشتاور 738 فوت پوند در صدر خط تولید این خودرو قرار دارد.

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ سجاد نمایندگی انحصاری بلبرینگ داس لاجر آلمان

بلبرینگ داس لاجر تولید کننده انواع بلبرینگ خودرویی

مرسدس بنز کلاس V

بلبرینگ داس لاجر

بلبرینگ داس لاجر

مرسدس بنز در نمایشگاه خودروی پاریس امسال کلاس V 4MATIC را به نمایش درآورده است.

این مدل V 250 BlueTEC 4MATIC از ماه دسامبر به فروش می رسد و قیمت آن در آلمان از 53109.70 یورو شروع خواهد شد.

نسل جدید این چندمنظوره لوکس مانند نسخه های دو چرخ فعال آن که اوایل سال جاری عرضه شدند دارای سبکی پرمیوم هستند که جدیدترین سبک طراحی این برند است. اتاق مناسب و جادار این خودرو دارای طراحی داشبورد کاملا جدیدی است که با مواد با کیفیت ساخته شده است. کلاس V جدید علاوه بر پیروی از مدل قبلی خود جایگزینی برای کلاس R نیز محسوب می شود.

سیستم چهار چرخ فعال این خودرو بدون قفل دیفرانسیل مکانیکی معمولی عمل می کند. این سیستم به همراه موتور ممتاز V 250 BlueTEC با قدرت 190 اسب بخار و گشتاور 440 نیوتون متر عرضه می شود. نیروی این موتور از طریق گیربکس اتوماتیک7G-Tronic  پلاس به هر چهار چرخ منتقل می شود.

مرسدس در آینده سیستم 4WD را روی دیگر نسخه های کلاس V نیز ارائه خواهد داد.

بلبرینگ سجاد نمایندگی انحصاری بلبرینگ داس لاجر آلمان

بلبرینگ داس لاجر تولید کننده انواع بلبرینگ خودرویی

انواع بلبرينگ‌ها

چيدمان بلبرينگ‌ها علاوه بر بلبرينگ شامل شفت و نشيمنگاه نيز مي باشد. اهميت روانكاري و آب بندي نيز غيرقابل انكار است. عملكرد بدون نقص يك بلبرينگ به وجود يك روانكار مناسب بستگي دارد كه علاوه بر روانكاري از خوردگي بلبرينگ و نفوذ ذرات آلوده كننده خارجي نيز جلوگيري مي كند. تميزي محيط كاركرد عامل اساسي در عمر بيرينگ است.
به منظور طراحي چيدمان بيرينگ هاي غلتشي لازم است،
• بلبرينگ مناسب انتخاب شود و
• ابعاد مناسب بيرينگ نيز تعيين شوند،
ولي اين پايان كار نيست. جنبه هاي ديگر نيز بايد بررسي شوند كه عبارتند از،
• شكل و طراحي مناسب ديگر اجزاي چيدمان،
• انطباق (Fit) مورد نياز، لقي داخلي (Internal Clearance) بيرينگ يا پيش بار (Preload)،
• تجهيزات نگهدارنده (Holding Devices)،
• آب بندهاي لازم،
• نوع و مقدار روانكار،
• روش نصب و بيرون آوردن و غيره.
هر كدام از موارد فوق در عملكرد، قابليت اطمينان و هزينه چيدمان بيرينگ ها موثر مي باشند.
ميزان كار مورد نياز بستگي به اين دارد كه آيا تجربه قبلي در رابطه با چيدمان مشابه موجود است يا خير. وقتي تجربه قبلي موجود نيست، شرايط غيرمعمول وجود دارد يا هزينه چيدمان بيرينگ و مسائل مرتبط به آن اهميت خاص پيدا مي كند، ميزان كار مورد نياز افزايش مي يابد. براي مثال محاسبات دقيق تر و يا آزمايش مورد نياز است.
SKF به عنوان پيش رو در صنعت بيرينگ ها انواع گوناگون بيرينگ ها را در سري ها و طرح هاي مختلف توليد مي كند. در بخش هاي بعدي، طراحان چيدمان بيرينگ ها مي توانند اطلاعات لازم را به ترتيبي كه مورد نياز است، پيدا كنند. واضح است كه ارائه كامل مطالبي كه در برگيرنده كليه جزئيات كاربردهاي مختلف باشد، غيرممكن است.
اطلاعات ارائه شده در اين بخش در مورد كل بيرينگ هاي غلتشي، يا حداقل گروهي از آنها صادق است و اطلاعات خاص و مربوط به هر نوع بلبرينگ در بخش مربوط به آن بيرينگ آورده شده است.
توجه شود كه اطلاعات مربوط به ظرفيت اسمي و حمل بار (Load Ratings)، سرعت اسمي و حد بار خستگي (Fatigue Load Limit) در جداول به شدت گرد شده اند.

به منظور فهم بهتر اصطلاحات رايج بيرينگ ها، اين اصطلاحات به كمك اشكال توضيح داده شده اند. جزئيات كامل در رابطه با اصطلاحات و تعاريف بيرينگ ها را مي توان در استاندارد ISO 5593:1997 تحت عنوان «فرهنگ اصطلاحات بيرينگ هاي غلتشي» (Rolling Bearings Vocabulary) پيدا كرد.

اصطلاحات بلبرينگ ها

چيدمان بلبرينگ (شكل1)

1- رولربيرينگ استوانه اي (Cylindrical Roller Bearing)
2- بلبرينگ چهار نقطه تماس (Four-Point Contact Ball Bearing)
3- نشيمنگاه
4- شفت
5- شانه پله شفت (Shaft Abutment Shoulder)
6- قطر شفت
7- صفحه قفل كننده (Locking Plate)
8- آب بند شعاعي شفت (Radial Shaft Seal)
9- رينگ فاصله انداز (Distance Ring)
10- قطر داخلي نشيمنگاه
11- سطح داخلي نشيمنگاه
12- درپوش نشيمنگاه (Housing Cover)
13- خار فنري (Snap Ring)

بلبرينگ هاي شعاعي (شكل هاي 2 و 3)

1- رينگ داخلي
2- رينگ خارجي
3- جزء غلتنده (Rolling Element): ساچمه (Ball)، رولر استوانه اي (Cylindrical Roller)، رولر سوزني (Needle Roller)، رولر مخروطي (Tapered Roller) و رولر بشكه اي (Spherical Roller)
4- قفسه (Cage)
5- آب بند – از جنس الاستومر (Elastomer)، نوع تماسي (در شكل نشان داده شده است) يا حفاظ فلزي (Sheild) غير تماسي از ورق فولادي
6- قطر خارجي رينگ خارجي
7- قطر داخلي رينگ داخلي
8- قطر شانه رينگ داخلي (Inner Ring Shoulder)
9- قطر شانه رينگ خارجي
10- شيار محيطي خار فنري (Snap Ring Groove)
11- خار فنري
12- سطح جانبي (Side Face) رينگ خارجي
13- شيار نصب آب بند (Seal Anchorage Groove)
14- مسير غلتش (Raceway) رينگ خارجي
15- مسير غلتش رينگ داخلي
16- شيار آب بند
17- سطح جانبي رينگ داخلي
18- پخ (Chamfer)
19- قطر متوسط بيرينگ
20- پهناي كل بيرينگ
21- لبه راهنما (Guiding Flange)
22- لبه نگهدارنده (Retaining Flange)
23- زاويه تماس (Contact Angle)

بلبرينگ هاي كف گرد ( Thrust Bearing)
(شكل 4)
24- واشر شفت (Shaft Washer)
25- مجموعه قفسه و اجزاي غلتنده
26- واشر نشيمنگاه (Housing Washer)
27- واشر نشيمنگاه با سطح تكيه گاه كروي
28- واشر تكيه گاه (Seating Support Washer)